噴射泵的結構介紹

噴射泵是以一種利用工作流體（汽車發動機尾氣、壓縮空氣、其它液體）的射流來排出水泵與吸水管中的空氣 ，從而實現引水的真空泵。它在消防上使用較為廣泛，如泡沫產生器、負壓泡沫比例混合器，排吸器等。消防車和手抬機動消防泵上常用噴射泵進行排氣引水，以使離心泵能開始正常輸水，其工作介質一般為發動機排出的廢氣。

1．噴射泵工作原理

工作流體從動力源沿壓力管路引入噴嘴，在噴嘴出口處由于工作流體與空氣之間的粘滯作用，把噴嘴附近的空氣帶走，使噴嘴附近形成一定真空度，在外界大氣壓作用下，水源的水從吸入管路被吸上來，并隨同高速工作流體一起進入喉管，在喉管內兩股介質發生動量交換，工作流體將一部分能量傳遞給空氣，這樣工作流體速度減慢，被抽送的空氣速度加快，到達喉管末端兩股流體的速度漸趨一致，混合過程完成，混合液進入擴散管，降低壓力后排出，完成引水過程。

噴射泵引水排氣量與工作流體流量、壓力、噴嘴面積、喉管面積等有關系，計算比較復雜，在此不列出了。

2．噴射泵的結構

噴射引水泵主要由真空管、噴嘴、彎頭、吸入口等組成。它主要依靠一個雙頭閥門來操縱。雙頭閥門可以在90°范圍內轉動，可封閉噴射泵工作介質入口或消聲器進氣管。

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平時，閥門將噴射引水泵進氣口堵塞，發動機廢氣由排氣管經消聲器進氣管、消聲器排出。需排氣引水時，由操縱桿操作閥門搖臂，使閥門逆時針轉過90°封閉消聲器進氣管，迫使發動機廢氣由彎頭、噴嘴等噴出。當廢氣流速增大時，根據伯努力方程，廢氣此時的壓力大大下降，當發動機轉速足夠高時，則在真空室形成一定真空度，使離心泵內的空氣被強制“吸入"并噴射出去。